12月30日，比亚迪在深圳坪山总部六角大楼举行了30亿考验慈善基金运转典礼。比亚迪将捐资30亿考验慈善基金，握续助力中国科教兴国策略。据悉，这笔基金将努力于为中国汽车产业培养更多东谈主才，股东新动力汽车等科技范围的改进发展，可谓影响深切。

昔时，网友经常可爱嘲谑比亚迪发布的新车就跟“下饺子”相似，一款接一款，号称“车海”战术。但许多东谈主不了解的是，比亚迪其实更擅长“东谈主海”战术，或者说“东谈主才”战术更为合理，因为比亚迪累计培养了快要1600名博士后，现在比亚迪博士后在站东谈主数接近1400东谈主，在站范围位居寰球第一。恰是这一无数东谈主才攻克诸多手艺难关，才有比亚迪在新动力汽车手艺上的突飞大进。

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比亚迪这次捐资30亿考验基金，并非炫富，也不是鼎力赔本品。为的是两个字——感德，“滴水之恩，当涌泉相报”。比亚迪董事长王传福先生现场示意，“若是莫得科教兴国策略，就不会有比亚迪的今天”。阅历20多年的发展，比亚迪从率先十几个东谈主的小团队，成长为如今的新动力汽车巨头，上个月，比亚迪还成为了全球首个竣事一千万辆新动力汽车下线的车企。这些数不清的荣誉背后，比亚迪的工程师们当立头功。

好钢要用在刀刃上，用钱也要花在要道的场所。在运转典礼现场，比亚迪董事长王传福先容了30亿考验慈善基金的用途和分拨。起原，比亚迪将聚拢国内各大高校建造专项奖学金，以切实的资金辅助，助力培养更多的手艺型东谈主才，包含北京大学、清华大学、中南大学等寰球35所高校也曾完成签约，后续还将联手更多高校互助。其次是比亚迪将向寰球主要的科技馆、博物馆以及部分学校，捐赠新动力车手艺关联科普展具，股东新动力汽车手艺的发蒙和提升。首批已有北京汽车博物馆在内的28所展馆竣事了互助，后续也将延续引入更多展馆。

基金分拨明晰明了，前者成心于培养更多的新动力汽车产业关联东谈主才，为国内新动力汽车发展孝敬力量；后者则是面向全民的科普展示，让更多的人人了解新动力汽车，辅助新动力汽车发展，是一项惠及长期的举措。新动力汽车的“电机、电板、电控”手艺，其手艺含量和难度并不亚于传统燃油汽车的“发动机、变速箱和底盘”三大件。

从负责造车到助力考验，比亚迪用我方的作为向人人展示了一个新动力车企的包袱与担当，期待有更多的车企大致加入到这一队列中来，共同助力国内新动力汽车行业的发展。（文/阿豪）

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发布于：湖南省